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    NORGREN氣缸內部結構各部件組成

    發布時間: 2017-06-26  點擊次數: 1314次
       NORGREN氣缸內部結構各部件組成
      
      NORGREN氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。、渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應用域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。此氣缸的作用是將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。
      
      NORGREN氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內部結構如圖所示:
      
      1)缸筒,缸筒的內徑大小代表了NORGREN氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型norgren氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的NORGREN氣缸或在耐腐蝕環境中使用的NORGREN氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。NORGREN氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。,
      
      2)端蓋,端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高NORGREN氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長NORGREN氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。,
      
      3)活塞,活塞是NORGREN氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高NORGREN氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
      
      4)活塞桿,活塞桿是NORGREN氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。,
      
      5)密封圈,回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。,
      
      缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:,
      
      整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。,
      
      6)NORGREN氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑NORGREN氣缸。
      
      
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